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产品细节图


球墨铸铁管的连接,一般采取将其插口一端插入另一管的一端的承口中。承口呈曲面型,其 边缘向垂直方向延伸成法兰,其上有螺栓孔,在承口与插口之间有一个胶圈,另外 有一截面呈L型的压圈,在压圈的一端有螺栓孔,另一端与胶圈接触,通过螺栓孔 将其固定,形成紧密连接。 但是由于所输送的流体,有相当大的速度,压力和冲击 力,因此在管道的转弯处,由于弯管各部分受到的冲击力不同,不同的部位间就形 成压力差,从而使得弯管的接头产生位移或缝隙,甚至脱开。那如何解决这一难题呢? 解决这一球墨管接头脱开 的问题,一般是采用在弯管的附近建造混凝土固定墩的方法。当流 体冲击弯管时,冲击力就通过管子传至与其连接的混凝土固定墩,将冲击力分散而 使得弯管不发生位移,减少产生缝隙和脱开的可能性。 但是,这种方法,建造固定墩,耗材料多,施工难度大,时间长,建成后长期受到冲击,仍能产生缝隙,久而久之,弯管接头处会产生松脱,甚至泄漏。不知现实中是否有企业已经生产采用球墨铸铁管,弯管连接防脱装置。 目的是提供一种防止球墨铸铁管路的弯管产生缝隙,脱开的弯管连接防脱装置,欢迎大家评论区留言讨论。



球墨铸铁管产品防护 :1 所有管道、管件、阀门等在运输及搬放过程中要避免碰撞、损伤;2 管材、配件要妥善保管、存放,防止丢失;3 管道在安装过程中,及时封堵未连接的管口、三通处,防止污染物进入管道;4 管道在穿越铁路、公路路基时应加设套管,套管伸出道路范围两端的长度不得小于2m,套管两端采用防水材料封闭;5 在已施工完毕的埋地管道及阀门井室周围,应适当的做好标记,防止后续施工时对已完成管线进行破坏。




公司实力


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